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问:揭秘闪充建站成本对行业格局会产生怎样的影响? 答:过去几个月,斯特兰蒂斯和其他全球汽车制造商因降低电动汽车发展目标而减记了550亿美元。
补贴退坡之后,整个市场都在等待新的刺激。比亚迪打补能牌,一定程度上,瞄准的是那批全新用户,他们因为充电慢、低温充电难、有补能焦虑而迟迟没买电车。如今,续航焦虑已经不再是购车决策的核心痛点,“补能效率”成为新的分界线,比亚迪会把战火烧到哪里?
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